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柴油发电机组在并联使用过程中经常出现功率交互振荡,其主要原因是供油存在干扰。本文首先经过理论分析和数学推导建立了柴油发电机的数学模型,并利用Matlab软件中的Simulink工具建立单台机组运行和两台机组并联运行的模型,加入干扰,得出功率交互振荡现象。然后对转速ω的变化量进行处理,判断产生功率振荡的原因,在调速器始端加入负反馈,把dω/dt作为反馈量后采用PID控制规律,将功率振荡现象消除。