【摘 要】
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我国一线城市在高速发展过后，普遍存在交通拥堵现象，给人们的日常生活带来诸多不便，制约城市经济和社会进步发展，并严重影响着城市功能的发挥。本文将我国的四大直辖市和各省
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,北京100070
【出 处】
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第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
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我国一线城市在高速发展过后，普遍存在交通拥堵现象，给人们的日常生活带来诸多不便，制约城市经济和社会进步发展，并严重影响着城市功能的发挥。本文将我国的四大直辖市和各省会城市作为研究对象，并利用数据包络曲线分析（Data Envelopment Analysis）方法中的CCR、BCC模型，计算各大城市的综合效率、纯技术效率、规模效率。通过分析各城市的效率值，反推其交通资源配置结构，并为资源配置不合理城市提出改进方向及相应对策。
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