复合材料螺旋桨流固耦合特性研究

来源 :中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangzhaohai
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将计算流体力学方法和有限元方法相结合,对复合材料螺旋桨非定常流固耦合性能进行研究,设计三种不同复合材料铺层,并分析不同铺层设计对螺旋桨水动力性能、压力分布、桨叶变形和应力分布信息等的影响规律.结果表明,复合材料螺旋桨敞水性能与刚性螺旋桨基本接近,但由于复合材料密度较金属材料为小,复合材料螺旋桨减重明显.
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