【摘 要】
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分析洋山港工程项目建设中，由于劈山填海、航道疏浚、东海大桥施工等造成了小洋山及附近海域、东海大桥沿线海域的景观受到破坏，水质浊度、油类、悬浮物含量以及生物的种类分布受到一定的影响；洋山港一期工程竣工投产后营运过程中产生的污染主要来自大型集装箱船带来的废气污染、生活污水、垃圾污染及压舱水等。针对这些污染来源，建议在后续工程施工中应力避使用过多人工改造自然，在东海丰富的微生物资源的基础上，有目的地培养
【机 构】
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Shanghai Maritime University, Shanghai 200135, China
【出 处】
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第七届全国交通运输领域青年学术会议
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分析洋山港工程项目建设中，由于劈山填海、航道疏浚、东海大桥施工等造成了小洋山及附近海域、东海大桥沿线海域的景观受到破坏，水质浊度、油类、悬浮物含量以及生物的种类分布受到一定的影响；洋山港一期工程竣工投产后营运过程中产生的污染主要来自大型集装箱船带来的废气污染、生活污水、垃圾污染及压舱水等。针对这些污染来源，建议在后续工程施工中应力避使用过多人工改造自然，在东海丰富的微生物资源的基础上，有目的地培养对消除水域污染有利的微生物，从而达到生态治理的目的；通过改进船舶硬件设施、增强船员等相关人员的环保意识、做好港口水域船舶溢油应急计划等来解决船舶带来的污染问题；对于规划LNG和石油等敏感货种，应建立监督系统以对运输中每一个节点的安全状况作出实时的监控。希望这些措施能有助于建设一个绿色洋山港。
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