結構失效分析於失事調查之應用

来源 :第三届全球华人航空科技研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:warinkeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
就飞航事故调查而言,结构失效分析是一门典型的逆向工程,调查人员必湏完整的收集现场证据与事故班机相关资料,做为分析工作最基本的依据;之后利用实体室各项科学检验方法,针对所收集的证据进行定性与定量分析,客观、正确地记录各项试验数据;最后配合制造厂商提供的结构特性资料,验证结构失效的发生条件与事故原因之间的关系.中华航空公司(以下称华航)611班机于2002年5月25日澎湖外海上空解体失事,为一典型之结构失效分析案例,而事故调查期间,飞安会所耗费之人力与物力可谓国内有史以来空前仅有,调查人员从庞大浩翰的残骸与文件中,抽丝剥茧,追根究柢,在本事故中充份发挥与利用结构失效分析技术,最后发现与事故最可能的发生原因.
其他文献
本文从民用飞机的经济性、安全性、舒适性和环保性四个方面,考虑建立了民用飞机总体方案评价准则及其数学模型;运用该数学模型对现有的民用飞机进行验证,结果验证了该评价准则
本文论述了先进复合材料在航天航空、交通运输等领域的应用,分析了先进复合材料的技术特点,阐述了复合材料的发展趋势和其发展方向.
本文从解决数字化集成制造技术问题对大型飞机研制意义出发,对大型飞机异地协同制造中的关键技术进行了有益的探讨,为大型飞机研制中数字化集成制造技术问题的解决提供了理论
支线航空是整个运输航空的重要组成部分.本文介绍了关于支线航空的概念和范畴,讨论了支线航空的现状和发展趋势。
本文通过对西安旅游市场及航空航天科技资源的分析,结合国内外开展科技旅游所取得的经验进行论证阐述,提出建设"中国航空航天博览园"的定位、发展模式,最终将其打造成为西安
中国航空工业在未来20年市场潜力巨大,为加快航空工业的发展.中央政府已经制订了近期发展目标,指出将以支线飞机为重点,按国际标准和市场运作,广泛开展国际合作.2004年8月11
本文介绍了复材休閒飞翼艇的艇体结构、可收放主翼、可收放前翼、发动机、护环螺旋桨、水下小螺旋桨、操纵控制系统以及安全设计等方面的内容。
本文提出一种使用马可夫模型来描述卫星导航系统可用性的方法.使用马可夫过程的最大好处在利用单一的数学模型可以描述不同系统(如GPS、SBAS、GBAS)的可用性模式,能够提供飞
会议
本研究利用可挠式MEMS热膜感测器阵列进行钝形体涡流溢放过程尾流三维特性与非定常特徵之量测,并达到不破坏流场为基础来探讨此复杂的三维非定常流场物理现象.实验以MEMS感测
本文旨在整合全球卫星定位系统(GPS)、方位推估系统(DR),与地理资讯系统(GIS),以研制一载具平面导航系统.主要的方法是以卡门滤波器之演算法,进行载具之平面即时定位.整个GPS
会议