论文部分内容阅读
管带式汽车散热器传热与流动实验
【机 构】
：
大学工程热物理研究所
【出 处】
：
中国工程热物理学会传热传质学学术会议
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
该文对载气蒸发过程中的“界面汽化热阱”作了进一步的理论分析，说明了其对载气蒸发传热的强化作用及对降低蒸发料液在加热壁面上的过热度的显著效果。通过实验进行了间接的验
目的:探讨小肠腺癌中微卫星不稳定(microsatellite instability,MSI)的情况,及其与错配修复基因(mismstch repair,MMR)hMLH1和hMSH2突变的相关性。方法:收集1998-04-01-2009-
该文以红外热像检测分析技术最新成果为基础，从传热学的基本理论出发，结合现场红外测试工作实际，对各种热设备的散热损失计算方法进行了理论分析推导;对保温材料绝热性能的分析