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16500mLPG运输船
【机 构】
:
○八研究所 造船集团公司
【出 处】
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中国造船工程学会船舶设计学术委员会年会
【发表日期】
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1998年12期
其他文献
简要介绍NYJ型液力传动单层内燃动车组的组成,结构特点及主要技术参数,回顾了开发的经验教训,对动车组功率的经济配置进行了探讨.
根据东风型机车铁道部级鉴定中被抽定的东风型0336号机车走行30万km运用考核检测的结果分析,提出加强技术管理和检修工艺,并做必要的技术改造工作.东风型内燃机车的修程可由现在的"两中一大"向"一中一大"过渡.同时指出这也是为了参与国内外市场竞争和与国际接轨的需要.
以国际上机车翻新的情况进行了调研分析,论述了我国内燃机车翻新改造的现状与发展,对我国东风型机车以东风货运机车为蓝本进行翻新改造,以16V240ZJD型柴油机代替原B型机车的16V240ZJB型柴油机,对主发电机、牵引电机、冷却装置等进行更新或改造,其余仍沿用B型机车原件,装车功率达到2940kW,机车总体性能与东风机车相同,并对机车翻新重造进行了论述与探讨.
本文介绍了转向架的结构构造,采用轮对空心轴式双侧弹性六连杆驱动方式等国内外先进技术,对各部结构及技术参数进行了优化,并通过了滚振实验,使转向架具有良好的动力学性能.
为了实现隧道全断面掘进机盘形刀圈国产化,铁道部隧道工程局、长沙铁道学院、洛阳九久技术开发有限公司联合成立试验小组,对隧道全断面掘进机盘形刀圈材料、力学性能、制造工艺进行了调查和研究.小批量生产出隧道全断面掘进机盘形刀圈,1999年在秦岭Ⅰ线隧道进行试验,取得了试验刀圈使用寿命接近Wirth公司水平的成绩.