非对称结构陶瓷氧分离膜的相转化流延制备和透氧性能研究

来源 :第17届全国固态离子学学术会议暨新型能源材料与技术国际研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hbl7623308
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
[引言]致密的离子-电子混合导电的陶瓷透氧膜有希望大幅度降低从空气中分离纯氧的成本[1].为了获得高的透氧速率,人们提出将氧分离膜制成非对称双层结构,其起氧分离作用的致密层尽可能薄,以降低氧在膜体内的传输阻力,而其力学支撑作用的多孔层则为开放直孔结构,允许气体顺利通过.
其他文献
随着化石能源的渐渐枯竭与对环境品质日益提高,各种新能源技术得到了越来越多的关注.如何实现电能的高效率生产,如何将过剩电能高效率地转化为化学能加以存储,都是目前新能源技术领域亟待解决的问题.
会议
[引言]双钙钛矿氧化物因其独特的结构和性质,在固体燃料电池电极、催化剂、自旋电子学器件和超导材料等诸多领域有着潜在的应用价值而受到了广泛的关注,但相比于更早受到重视的钙钛矿结构,双钙钛矿结构因其结构上的差异,掺杂元素的种类、特性等对其结构、性质的影响还不是十分明确,电荷补偿机制和电导的机理也还没能够很好地解释.
会议
[引言]经过多年的研究,直接甲醇燃料电池得到迅猛发展,但是,还有两个关键科学问题需要解决:电极反应速度慢和透醇问题.国内外专家一致认为解决这两个问题的最有效的方法是提高电池的操作温度(120℃~l80℃).
会议
目前,以碳基燃料为阳极气体的固体氧化物燃料电池仍然面临着阳极积碳的严重问题.解决碳沉积问题必须建立在对沉积后的碳性质及结构深入认识的基础上.因此本研究以CH4为代表,研究了在不同温度下测定了CH4发生碳沉积的速率及表征了碳结构的变化规律.
会议
[引言]中温固体氧化物燃料电池(SOFCs)技术的发展使金属材料作为连接体成为可能[1].为防止铬毒化阴极,金属连接体表面通常需要一层尖晶石结构氧化物作为铬的阻挡层.此外,为了改善电池阴极和连接体的电接触,钙钛矿结构氧化物常被用于阴极接触层.
会议
Recently, there is an increasing interest in clean and renewable energy generation for highlighted energy and environmental concerns.
会议
碳基燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)电池堆的阳极尾气中通常含有CH4、 CO和H2等未完全转化的燃料,需要经过后期的氧化处理以达到排放标准并回收余热.
会议
[引言]固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种效率高、清洁和燃料适应性强的化学能-电能转换装置,具有良好的应用前景. SOFC单电池目前广泛采用多孔阳极支撑的薄膜电解质结构.
会议
[引言]混合导体透氧膜材料由于其具有出色的氧离子和电子导电特性,因而可以广泛应用于纯氧分离[1]、富氧燃烧[2]和甲烷部分氧化制合成气[3]等工业生产过程.相对于传统含钴透氧膜材料,BaFeO3-δ基钙钛矿型透氧膜材料具有出色的结构稳定性.
会议
[引言]熔盐冶炼技术在诸多金属制备中得到了重视[1-2].随着熔盐反应堆等科技的发展,对熔盐的成分、性能也有了更高的要求,其中氧含量是一个重要的因素[3].熔盐中氧含量对熔盐相关工艺等有着显著的影响,但熔盐中氧含量的测定以及氧的除去还研究得较少.
会议