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国民待遇制度是一项重要的法律原则，其在国际海运服务贸易中占有特殊的地位，在GATS中是将其作为一项具体承诺的义务规定的。我国在海运服务贸易领域给予外国的国民待遇程度已达到了发达国家的水平，本文针对新一轮海运服务贸易谈判的进程对我国海运服务贸易的扶持政策进行了分析，在未来可能出现的海运服务自由化的形势下，对我国的海运业予以适当的扶持是必要的。