【摘 要】
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现代桥梁朝着超大跨度、极度柔性的方向发展.如何降低风致振动给桥梁带来的影响成为人们日益关注的课题.本文通过风洞试验来考察在地震作用下对大跨桥梁能起到较好减震作用的
【机 构】
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南京工业大学土木工程学院,南京,210009
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现代桥梁朝着超大跨度、极度柔性的方向发展.如何降低风致振动给桥梁带来的影响成为人们日益关注的课题.本文通过风洞试验来考察在地震作用下对大跨桥梁能起到较好减震作用的粘滞阻尼器,在大风作用下能否也起到良好的减振效果.本文专门设计制作了能满足风洞试验要求的粘滞阻尼器及滑动支座模型.试验结果表明,大跨桥梁设置粘滞阻尼器可减小大风作用下主梁的竖向位移,同时也能较大幅度地降低主塔的内力.
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