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全国公路水泥路面总里程已达80多万公里，由于我国生产水泥的材料来源丰富，随着公路建设事业的发展，预计水泥混凝土路面的建设规模将提高到每年数万甚至十几万公里。水泥混凝土路面通车后也会出现断板、裂缝、破碎等病害，如何提高其耐久性时公路施工提出更高的要求。文章依据在普通水泥混凝土材料中掺加复合外掺剂的研究应用，讨论如何提高水泥混凝土路面技术性能。