【摘 要】
:
本文主要采用三聚氰胺和氨基三亚甲基麟酸反应得到的产物三聚氰胺氨基三亚甲基麟酸盐(MATMP),研究了MATMP对RPUF泡沫塑料的阻燃性能、力学性能和隔热性能等影响。研究结果表明,采用MATMP可以显著提高了RPUF泡沫材料的阻燃性能(MATMP添加量为15 wt%时,RPUF氧指数达到25.5%,达到UL-94 V-0级),同时,适量MATMP能够提高泡沫材料的压缩强度,导热系数变化不大。
【机 构】
:
同济大学材料科学与工程学院,上海201804
论文部分内容阅读
本文主要采用三聚氰胺和氨基三亚甲基麟酸反应得到的产物三聚氰胺氨基三亚甲基麟酸盐(MATMP),研究了MATMP对RPUF泡沫塑料的阻燃性能、力学性能和隔热性能等影响。研究结果表明,采用MATMP可以显著提高了RPUF泡沫材料的阻燃性能(MATMP添加量为15 wt%时,RPUF氧指数达到25.5%,达到UL-94 V-0级),同时,适量MATMP能够提高泡沫材料的压缩强度,导热系数变化不大。
其他文献
高岭土(Kaol-clay)属于层状硅酸盐黏土大家族中的一员,其化学式为Al2O3·2SiO2·2H2O,其化学组成除了含有以上三种氧化物外,还含有少量的Fe/Mg/Ca等金属氧化物.Kaol是由一层A1-O八面体和Si-O四面体由O连接而成的层间以H键结合的二八面体结构的PLS矿物,其层间氢键强度大导致层间连接密切(层间距为0.72nm),插层难易程度要差于蒙脱土类PLS矿物.纳米级Kaol具有
蒙脱土是由硅氧化合物,铝氧化合物和镁氧化合物形成的多层硅酸盐黏土,可以显著的改善聚合物的力学性能和熔体强度.金属阳离子改性蒙脱土由于其片层状结构而具有了优良的阻隔性能,由于金属离子的存在而具有一定的催化成炭的能力,这使得蒙脱土具有一定的阻燃性能.人们经常通过阳离子季铵盐插层改性的方法将蒙脱土剥离,使其在聚合物中成单层分散.本文合成了一种新型的同时具有羟基和DOPO的季铵盐,将其插层进入蒙脱土,增大
本研究针对轨道车辆用橡胶材料和聚合物板材等进行系统的阻燃方案设计,主要包括阻燃三元乙丙橡胶无卤低烟阻燃体系的设计与材料性能研究,结果表明为达到满足轨道交通BS6853阻燃测试,同时符合车辆使用要求,需要采用无机阻燃剂体系(氢氧化镁、氢氧化铝)与有机阻燃体系(磷酸酷、磷酸盐及红磷等复合)以及协效体系(硼酸锌、钼系抑烟剂)等配合使用,并通过调整橡胶增塑润滑体系,降低发烟与材料硬度(邵氏硬度50-55)
本文采用1,1-双(4-羟基苯基)-甲基-双(9,10-二氢-9氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物)(DPOH)与三聚氰胺磷酸盐(MPP)复配对玻纤增强的尼龙(PA66/GF)进行阻燃,并对其进行阻燃性能测试.实验结果表明,DPOH/MPP.复配阻燃体系能够有效的提高PA66/GF的极限氧指数(LOI)与垂直燃烧等级,当DPOH/MPP阻燃体系的添加量为20wt%时,阻燃PA66/GF的LOI达到3
本论文以甲基膦酸二甲酯(DMMP)和乙二醇(EG)为原料,通过酯交换和封端反应,制备得到聚甲基膦酸乙二醇酯(DMEG)并用于环氧树脂的阻燃,以间苯二胺(PDA)为固化剂制备了阻燃环氧树脂材料,通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)及锥形量热测试对材料的阻燃性能进行了表征和研究.测试结果表明:当阻燃剂的添加量为7wt%时,试样通过UL-94V-0级,氧指数达到了32.3%,表现了很好的阻燃
聚氨酯是一种重要的合成树脂,其泡沫材料(PUF)的导热系数低于其它合成保温材料和天然保温材料,热工性能最为优越.但PUF由于含有可燃的碳氢链段、密度低、比表面积大,容易燃烧,一般需要添加10-20wt%的反应型或添加型阻燃剂来达到建筑材料对阻燃性能的要求.近年来出于环保角度考虑,对RPUF的阻燃剂提出了新的要求:不含卤素、高阻燃效率以及与基体较好的相容性等.膨胀型阻燃剂尤其是可膨胀石墨(EG),因
利用熔融共混法制备阻燃聚乳酸/聚双苯氧基磷腈/可膨胀石墨(PLA/SPB-100/EG)复合材料.极限氧指数测试,UL-94垂直燃烧测试,锥型量热测试和热重分析测试用来表征PLA复合材料的阻燃性能和热稳定性.结果表明PLA复合材料具有协同阻燃特性,其热稳定性,阻燃性,抗滴落性显著提高.为了进一步研究阻燃机理,对锥型量热测试后复合材料的炭渣的化学结构和组成进行分析.发现炭渣中含有石墨化材料和含磷组分
利用超分子自组装法制备具有三明治结构的三聚氰胺氰脲酸盐/二硫化钼杂化纳米片并将其添加至尼龙6基体中得到MCA/MoS2/PA6纳米复合材料.MCA/MoS2/PA6复合体系相比于纯PA6和MCA/PA6体系表现出更优异的阻燃性能,这表明这种精心设计的阻燃剂能够发挥出一定的协同作用.此外,MoS2二维片状结构的阻隔作用和三聚氰胺氰脲酸盐与基体间的相互作用能够有效地促进连续且致密的保护炭层的形成.
次磷酸铝作为一种高效的磷系阻燃剂被广泛应用,但是其也存在着一定的安全隐患.次磷酸铝在生产、应用中如遇到高温、撞击的情况,会产生分解并释放出磷化氢这种有毒气体.磷化氢在空气中会自燃,并有可能引起爆炸,对人们的生命财产安全造成巨大的威胁.本文针对次磷酸铝易分解的特性,采用微胶囊化技术,并用三聚氰胺氰尿酸盐作为囊材来改善其安全性.三聚氰胺氰尿酸盐作为一种氦系阻燃剂,较其它囊材可能与次磷酸铝产生更好的阻燃
以壳聚糖、二氧化钛纳米管(TNT)及蒙脱土(MMT)为正负电荷的聚合物电解质和无机纳米粒子,利用层层自组装的方法将二氧化钛纳米管和蒙脱土单独或同时沉积到了聚酯纤维的表面.通过X射线光电子能谱仪以及扫描电子显微镜对聚酯纤维表面元素及形貌的分析,同时热重分析及锥形量热仪研究了组装层对聚酯纤维的热稳定性和燃烧性能的影响.结果表明,TNT与MMT杂化的涂层可以提高聚酯纤维在热分解时的残碳量以及降低聚酯纤维