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采用C-Si-Mn-Cr的成分体系,通过密集冷却—空冷—常规冷却的三段式冷却和合理的轧制制度,在邯钢2250mm热连轧机组成功开发了热轧双相车轮钢DP590,该钢种具有低屈强比、大延伸率及高加工硬化指数等特点。经某车轮生产企业试用,成型性能和焊接指标良好,制成的重卡车轮动态弯曲疲劳试验达到190万次,动态径向疲劳试验达到150万次,远高于标准要求。