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嵌入式传感分析是实现齿轮箱轴承嵌入式状态监测的关键技术之一，其关键问题是要确定开槽位置和尺寸大小对轴承结构性能的影响。为此，本文从理论上推导了轴承在齿轮箱中的实际受载情况，确定出 最优的开槽位置；并采用有限元方法仿真分析了轴承外圈开槽尺寸大小对其结构应力和应变的影响，确定 了在允许变形增长率下的最大开槽尺寸，为齿轮箱轴承嵌入式传感设计提供了依据。