随着社会经济的高速发展，我国的交通运输体系日益的壮大，民用航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量均呈倍数增长。民航运输飞速发展带来新的机遇的同时，人们对于航空安全的关注和要求也逐渐提高。民航安全在近几十中，由注重飞行器的本质安全的研究转变为对整个系统的建设和管理的有效性的研究，良好的风险管理也未能避免事故发生的情况下，学者们通过引入恢复力的理论来改进航空的安全管理，从而提高民航的交通运输安全。恢复力的概念起源于国外，是系统在失效或被破坏之后能够恢复正常工作的能力。本文通过文献综述，梳理了恢复力的概念、内涵和研究方法。恢复力研究是灾害风险领域的研究热点，但在民航交通运输领域的研究较少。为应对突发事件对民航安全的影响，促进我国民航交通恢复力的研究，本文采用FRAM的分析方法对民航飞机起飞阶段进行了研究和探讨，得出了起飞阶段系统可能出现的未知变化，分析可能造成事故的变化的耦合情况，从而预测可能出现的恢复力的表现特征。最后，通过对比某航空公司《飞行操作手册》检测其起飞操作过程中缺乏某方面的恢复力，为提升其起飞过程的恢复力提出改进。