HHT方法的有效性及误差分析

来源 :第十四届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:q_yong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文利用基于经验模态(EMD)方法,把由一个由正弦波和余弦波叠加而成的模拟信号分解成4个固有模态函数和1个趋势项,再分别对各个固有模态函数进行Hilbert变换,得到Hilbert谱。对所得结果进行分析表明,前两阶模态的中心频率分别与正弦波和余弦波的频率相对应,说明HHT方法是分析非线性过程的好方法。
其他文献
用乳液聚合制备得到纳米尺寸的丙烯酸丁酯-丙烯酸共聚胶乳,通过其中丙烯酸上的羧基与纳米碳酸钙表面反应生成碳酸钙/聚丙烯酸丁酯复合粒子.用粒径分布、红外光谱及热重分析等手段对复合粒子进行了表征,结果表明,聚合物在碳酸钙粒子表面接枝量为碳酸钙质量的65%.将复合粒子添加到聚氯乙烯中制成复合材料,可以改善聚氯乙烯的加工性能,使聚氯乙烯的冲击强度提高2倍以上.
基于MATLAB图像处理技术,开发了用于测定复合材料纤维分布状态的计算机图像处理程序.以T300/BMP316复合材料为对象,采用数字化冲击仪研究了纤维分布均匀性对复合材料冲击性能的影响,提出了纤维分布效应系数K来评价纤维分布不均匀复合材料的性能.结果表明,基于MATLAB的图象处理技术可以快速准确地测定纤维增强复合材料的纤维密实指数,确定纤维的分布状态.纤维分布不均300/BMP316复合材料的
材料的介电性能与信号传输速度及信号传输损耗有着密切的关系.本文通过微带法得到三维正交机织玻璃纤维/环氧树脂、芳纶纤维/环氧树脂及玻纤芳纶/环氧树脂复合材料的传输/反射参数,并计算出三种材料的介电常数和介电损耗.结果表明,玻纤/环氧树脂的介电常数高于芳纶/环氧树脂,介电损耗正好相反,而玻纤芳纶/环氧树脂复合材料的介电性能参数基本介于两者之间.在满足力学性能的前提下,可以将玻纤和芳纶以不同比例混合制作
在复合材料层间植入韧性层是提高复合材料韧性和抗冲击能力的有效方法,为了研究层间增韧对层合板损伤阻抗的改善作用,本文通过准静态压痕试验研究了层间增韧复合材料在准静态压痕力下的损伤阻抗,并利用超声C扫描测量了分层面积.试验结果表明,层间增韧层合板的损伤阻抗显著提高,表现为具有较高的分层起始载荷和能量.在相同的载荷水平下,具有较小的分层面积.本文还采用界面单元对复合材料在静压痕力下的分层进行了数值分析,
采用陶瓷先驱体聚合物聚碳硅烷(PCS)与活性填料Al-Si粉作为焊料,通过反应成形连接工艺成功地连接了碳纤维增强碳化硅复合材料(Cf/SiC).在连接温度为1000~1 300℃的试验范围内,当连接温度为1150℃时,接头剪切强度达到最高值45.1 MPa,断裂部位部分位于焊料反应产物层内部,部分位于邻近连接界面的Cf/SiC母材内部,为混合断口.这种断口表明连接材料与母材有很好的润湿性和很强的界
主要研究了飞机复合材料构件出现损伤缺陷的类型及产生的原因,以及修补参数的确定和试验方法,并着重介绍了该修补技术的实际应用情况.
针对三维四向编织复合材料单耳承力接头,采用细观力学和均匀化方法分析了三维编织复合材料的细观结构,进而采用MATLAB程序对复合材料弹性性能进行参数化求解,利用ANSYS估算了两种试样的破坏载荷.有限元计算结果与试验值有较好的吻合,显示本方法可以满足工程设计和分析。
本文结合吉林水韵名城小区工程提出了一种体内分段布置劲性索的预应力钢梁设计方案,受力明确,制作施工方便.运用通用有限元软件ANSYS分析了三种常见跨度的预应力钢梁的极限承载力,得到了钢梁在均布荷载作用下的荷载-位移曲线;然后,分析了水平荷载工况对钢梁预应力施加的影响,结果表明:水平荷载作用有利于梁体的进一步卸载和跨中挠度的减小。
本文针对某大桥盖梁与桩柱上出现的严重裂缝进行了试验与数值模拟研究,通过在桥面汽车加载条件下的盖梁截面应变、柱身应变、基桩沉降、裂缝扩展等方面的测试,研究了裂缝开裂的力学机理,并应用有限元分析进行了模拟验算.通过对桩周土瞬态面波测试,获得了桩周土面波速度随深度的变化,根据桩极限侧阻力、极限端阻力与桩周土的剪切波速度的相关模型,分析了桩基承载力的相对大小.通过综合分析,最终给出了裂缝开裂的原因。
本文首先把胡海昌提出的双参数弹性地基上四边自由矩形厚板弯曲问题的简化方程[8]表示成Hamilton正则方程,然后利用辛几何方法对全状态相变量进行分离变量,求出其本征值后,再按本征函数展开的方法求出双参数弹性地基上四边自由矩形厚板的解析解。由于在求解过程中从厚板弯曲的基本方程出发,直接利用数学的方法求出问题的解析解,使得问题的求解更加合理化。最后还给出了计算实例来验证本方法的正确性。