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本文针对歼7E型飞机前襟拉杆断裂事故,从拉杆受力情况、结构形式、材料选用、生产质量等方面进行了深入的分析,发现拉杆预紧力过大是最主要的故障原因.从主要因素着手,着重研究了拉杆预紧力的取值范围为调整控制方法,结合其他行之有效的改进措施,解决了拉杆断裂故障并确保新设计的前襟操纵拉杆与机体同寿.
歼7E型飞机前襟预紧力研究
【摘 要】
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本文针对歼7E型飞机前襟拉杆断裂事故,从拉杆受力情况、结构形式、材料选用、生产质量等方面进行了深入的分析,发现拉杆预紧力过大是最主要的故障原因.从主要因素着手,着重研
【机 构】
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成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心(四川成都)
【出 处】
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中国航空学会第九次飞行器控制与操纵学术交流会
【发表日期】
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2001年10期
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