CNG加气站管理中的一点体会

来源 :中国土木工程学会城市燃气分会压缩天然气专业委员会2010年年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oceanspring
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着天然气行业的迅速发展和环境保护的加强,推广天然气汽车是解决大气污染,特别是汽车尾气污染问题的有效方式。以天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料可有效降低尾气污染的排放。作为城区CNG汽车的燃料供应站的CNG加气站,自然也成为人们关注的焦点。由于建设一座CNG加气站的投资比较大,因此科学合理的安排加气运行,对于提高加气站的经济效益具有一定的指导意义。本文从CNG加气站的后期管理中对建站时应注意的要点及总结出的经验和体会。
其他文献
文章概述了近年来国内外关于半刚性节点抗震性能的研究现状,并对半刚性节点门式刚架的抗震性能进行了探讨,在此基础上比较分析现行门式刚架抗震设计过程中存在的问题,提出门
随着压缩天然气技术的不断成熟,近2年来,压缩天然气在东北地区的使用逐渐扩大起来。目前,吉林省省内CNG加气站以每年至少3-4处建成并投入使用的速度递增。CNG运输方便灵活,运距可
分析了改装后的CNG汽车发生怠速不稳,耗气量严重,动力不足等故障的原因,通过大量的实验和调试,确定CNG汽车减压调节器技术改进措施。
燃气是城市能源供应的重要组成部分,也是重要的城市基础设施之一。进入21世纪以来,我国燃气事业发展迅速,设施水平不断增强,用户也不再局限于大城市,而逐步向中小城市甚至乡镇延伸
会议
用事实阐述了加气区、加气站设备及其他地方存在的安全隐患,从客观和认为因素方面分析其产生的原因,并提出了有效的解的措施。
压缩天然气汽车加气站是净化、压缩、储存、销售车用压缩天然气的场所,分为标准站、母站、子站3种形式。由于压缩天然气不仅具有常压天然气易燃易爆的特点,而且压力非常高,最高
储气方式或储气装置及其技术特性在工业与民用燃气中的应用是消防安全注重的核心,在使用中采用何种方式最为安全、经济、简便,本文将重点分析讨论。
随着国内外形势的发展,天然气的开发利用,燃油价格的不断上涨,以及燃油导致大量为其排放所致的恶劣环境,CNG加气站的建设呈现出更加迅猛发展,油改气的汽车数量也不断攀升。CNG汽
目的:探索SiO2刺激THP-1细胞(具有肺泡巨噬细胞特性的人血单核细胞株)上清液是否可引起大鼠的矽肺样病变。方法:用SiO2刺激THP-1细胞培养上清液经非暴露式气管内注入,0.5ml/次,1次/周,共4次,末次注射后1周处死,取肺
近几年来,由于车用压缩天然气优越的经济和环保性能,天然气汽车在我国得到了迅猛发展。据不完全统计,目前我国已建成天然气加气站1000多座,发展压缩天然气汽车40多万辆。由于压缩