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利用波浪载荷的计算程序结合雨流法提取疲劳载荷循环，S-N曲线和Miner线性累积损伤原理对超大型矿砂船的疲劳问题进行研究。本文分析在长、短期预报下非线性合成弯矩(含砰击和波激振动弯矩)对船体结构疲劳损伤的影响，并与波浪弯矩引起的疲劳损伤进行比较。结果表明，非线性合成弯矩引起的疲劳损伤要大于波浪成份。