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本文利用Simulink仿真工具，建立了某型涡轴发动机及执行机构的数学模型，对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律、关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究，提出了涡轴发动机控制的完整解决方案，仿真结果表明，该控制方案能在无故障和有故障的情况下，保证控制系统稳定工作，并具有较好的稳态和动态性能。