介入式高含气量湿喷混凝土设计与性能研究

来源 :第二届公路工程混凝土与外加剂应用技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wujie1983
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汇报主题1 研究背景2 研究现状3 研究思路与技术路线4 主要研究内容5 结论与创新点1.研究背量研究背景湿喷混凝土具有改善施工作业环境、便于混凝土集中生产及质量控制、有利于发展成高性能喷射混凝土等优越性,但其可压送性与可喷性难以协调、组成设计无章可循,可压送性差、一次喷射厚度小、回弹率高、液体速凝剂掺量大等缺陷极大限制了它在当今基础设施建设中的广泛应用.
其他文献
更换润滑油是提高燃油经济性和减少排放的性价比最好的方案。CombⅦ配方在高温下仍能保持较高茹度,而在低温下具有相对低的茹度,因此可在对发动机保护不受影响的条件下获得更优
本研究应用Gaussian09软件通过理论方法计算不同烷基硫代磷酸锌(ZDDP)结构中主要化学键键长和键解离能的影响;指出ZDDP中最易发生断裂的化学键.计算了碱式ZDDP的结构及其水解
采用液相还原法制备了白云母(Muscovite,简记为MU)载铜复合粉体(MU-Cu),表征了复合粉体的微观形貌,晶体结构和元素组成.利用四球摩擦磨损试验机考察了MU-Cu作为锂基润滑脂添
本文从反应机理和催化中毒的角度对尾气净化液特性进行了探讨,总结出尾气净化液应具备环保性、还原性和高纯性等关键特性,着重研究了尿素水溶液的低温特性、高温特性和溶解特
以混凝土桥梁火灾后检测评估体系的建立为基础,对其检测评估过程中所涉及的结构材料性能、损伤检测技术、承载能力分析、技术状况评定等技术难点的研究现状进行分析,充分阐述
基于混凝土徐变理论和普通钢筋约束效应机理,采用数值模拟方法,研究了徐变作用下普通钢筋配筋率对30m简支装配式预应力混凝土T梁抗裂性能的影响.计算表明,徐变作用使钢筋和混
汽车开发过程中NVH性能贯彻始终,本文针对某款国产汽车开发过程中,在测试试验样车车内噪声时路面激励引起的驾驶员右耳噪声过大问题,采用试验与有限元技术相结合的方式,以实
基于惯性试验台架对盘式制动器进行了制动噪声试验,分析对比了盘式制动器在不同工况、不同类型夹具下的制动噪声表现,并分析了制动噪声在时域内的发生过程.还讨论了制动压力
汽车半主动悬置是中高级轿车和SUV提高舒适性的关键技术.本文针对两种不同类型的结构参数控制式半主动悬置,分别建立集总参数模型,综合使用试验法和遗传算法对相关参数进行辨
异响评价目前以主管评价为主,本文旨在探索一种方法利用客观测试来查找异响源.本文以某车型的座椅为例,采集道路谱,使用采集的路面振动谱转化为功率谱密度(PSD,Power Spectra