【摘 要】
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在较大质量螺旋桨的重力作用下,螺旋桨轴尾端发生严重弯曲变形,导致轴颈中心线与轴承中心线之间形成一个央角β,β影响了轴承润滑油膜的压力分布和动态刚度系数,本文通过数值方法计算和分析了轴线间央角β对油膜刚度的影响,从计算的结果可知:随着β角的增大,油膜刚度kxx和kyy会增大,而油膜交叉刚度kxy增大,kyx减小,并且β角只能在一定的角度范围内对油膜刚度产生影响。
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉 430063 清华大学摩擦学国家重点实验室,北京 10008
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
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在较大质量螺旋桨的重力作用下,螺旋桨轴尾端发生严重弯曲变形,导致轴颈中心线与轴承中心线之间形成一个央角β,β影响了轴承润滑油膜的压力分布和动态刚度系数,本文通过数值方法计算和分析了轴线间央角β对油膜刚度的影响,从计算的结果可知:随着β角的增大,油膜刚度kxx和kyy会增大,而油膜交叉刚度kxy增大,kyx减小,并且β角只能在一定的角度范围内对油膜刚度产生影响。
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