关于18号可动心轨辙叉单开道岔增设辅助支距点的建议

来源 :第十五届粤、京、港、沪铁道学会学术年会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kkkdddz
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  随着18号可动心轨辙叉单开道岔的铺设上道(如专线4223、专线4245)及长期运营发现,轨检车和动检车侧向过岔时曲线尖轨部分经常检测出现轨向Ⅲ、Ⅳ级超限。经计算和现场检查确认是曲线尖轨线形圆顺度不够曲率突变造成,因18号可动心轨道岔设计图无曲线尖轨部分支距,为便于日常检查和满足测量精度,建议增设辅助支距点。
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