【摘 要】
：
目前,在冷却塔设计过程中,桩基础的计算方法往往是将其简化为"等效天然地基模型",并将与之相接的冷却塔环基简化为一维的梁单元模型来进行计算.但此种简化对环基内力的影响有多大,相关的研究还鲜有成果.基于上述问题,应用有限元软件对桩基础冷却塔结构进行分析,并根据"实际桩基模型"的计算结果,采用数值优化方法,建立了一种数值优化模型,进而确定了与"实际桩基模型"相一致的"等效天然地基模型",并根据两种模型的
【机 构】
：
中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司,江苏南京 211102
【出 处】
：
2017“电力土建转型与发展”学术交流会
论文部分内容阅读
目前,在冷却塔设计过程中,桩基础的计算方法往往是将其简化为"等效天然地基模型",并将与之相接的冷却塔环基简化为一维的梁单元模型来进行计算.但此种简化对环基内力的影响有多大,相关的研究还鲜有成果.基于上述问题,应用有限元软件对桩基础冷却塔结构进行分析,并根据"实际桩基模型"的计算结果,采用数值优化方法,建立了一种数值优化模型,进而确定了与"实际桩基模型"相一致的"等效天然地基模型",并根据两种模型的计算结果,分析了两种模型中环基受力的差异,为冷却塔的设计分析提供一定的参考.
其他文献
通过对德国电厂绿色建筑理念和技术的实地考察,对比中德两国绿色建筑评估体系,总结德国绿色建筑集约化理念、环境友好和以人为本理念、绿色可持续发展理念,并结合神皖合肥庐江项目,进行探索与实践应用.
以国华清远电厂项目总体规划设计为依托,以将其打造为北江现代工业艺术品并传承本土文化及企业文化为目标.分析了艺术品与文化的相互关系,对现代工业艺术品进行了定义;对北江文化及国华企业文化进行了发掘.分别从规划、建筑、景观设计3个方面论述了总体规划设计如何实现北江现代工业艺术品打造及实现文化传承的目标.
分析了有排氢要求的某超大型厂房的特点,对此类厂房的设备布置、屋面防水系统、屋面排水管道的组织、氢气排出以及施工维护等进行了研究,提出了可靠的屋面系统解决方案.
为探求结构抗震设计中承载力计算与延性定量计算相统一的方法,从而在理论上使抗震承载力计算与构造措施相联系.主要通过理论分析的方法,首先介绍了弹塑性反应谱,得出了屈服强度折减系数与延性系数以及结构自振周期之间的关系.然后利用地震动参数确定屈服强度折减系数,从而求得结构的延性系数.最后,寻找各种延性系数之间的关系,从而通过延性系数来确定构件截面的配筋构造,最终达到承载力计算与延性计算的统一.
《火力发电厂土建结构设计技术规程》DL5022是火力发电厂土建结构的主要设计标准,按照行业标准体系的安排将启动修订工作.规程修订将纳入核电常规岛设计并结合新的科研成果和应用实践经验,对规程技术条文予以完善和提升.此次拟修订的主要内容包括将抗震设计相关内容编入相关章节,不再独立成章;增加基于性能的抗震设计内容;增加建筑结构减隔震设计的内容;增加汽机基座联合布置主厂房、异型烟囱等相关内容,同时细化主厂
磨煤机一般采用大块式基础,基础重量大于设备重量的5倍,基础混凝土用量大.也有不少项目采用了弹簧隔振基础,但需要设置集水坑等,需要较大的空间.华能某电厂磨煤机基础空间不足,传统的设计思路很难解决振动控制要求.针对该项目特点,研发了高阻尼橡胶隔振器,采用点阵式布置方案,在磨煤机基础配重不满足5倍的条件下取得了良好的效果.理论分析和现场实测均证明该隔振方案能够满足设计要求.
按照上海电气1000MW西门子机型汽机基础设计标准STIM,对某工程汽机基础的静变位进行了分析计算,并对常规基础和弹簧基础的计算结果进行了对比分析,研究了设备刚度对于静变位的影响.分析结果对今后类似机型的基础设计具有一定的参考价值.
随机介质理论法是目前用来预测地层变形应用较为广泛的方法之一.然而对于随机介质理论中结构的收敛模式,目前尚没有形成统一的认识.通过对已有研究的分析归纳,提出更为可行的收敛模式.工程实例分析表明,该收敛模型更加符合工程实际.
受工艺布置、运行检修和经济要求的限制,大型火力发电厂侧煤仓结构的质量和刚度分布不规则,对结构抗震设计不利.以抗震设防烈度7度、Ⅲ类场地的某百万机组实际工程为背景,基于有限元软件ANSYS建立结构模型,对钢筋混凝土侧煤仓间结构进行多遇地震作用下的反应谱和弹性时程分析,并进行构件抗震设计.同时采用动力弹塑性时程分析方法对其进行罕遇地震作用下的弹塑性变形验算,根据层间位移角和塑性变形等指标对其塑性阶段的
为方便中国工程师与欧洲工程师沟通,了解欧洲标准水平地震作用计算,对中国GB50011-2010《建筑抗震设计规范》及欧洲BSEN1998-1:2004《欧洲规范8:结构抗震设计第1部分:总则、地震作用和建筑规则》两部标准中静力法计算水平地震作用进行介绍.对水平地震作用各个参数如地震重要性系数、设防烈度、场地类别、设计反应谱、强度折减系数等进行一一对比分析,并进一步探讨中标及欧洲标准各参数的异同.通