经济模式下的智能卡“市政一卡通”探索

来源 :2002年全国建设事业IC卡应用模式和技术发展研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:j15890193764
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本文对经济模式下的智能卡"市政一卡通"进行了探索。文章借鉴韩国汉城Epassbank智能卡的先进应用经验,构筑了在经济模式下的哈尔滨市"市政一卡通"。
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本文针对不同张拉刚度的土工加筋合成材料加固边坡,立足于变形分析提出一种数学研究.此项研究表明:土和土工加筋合成材料不需要同时达到极限平衡状态.换句话就是土可能在土工加筋合成材料完全发挥其张拉强度或抗拔能力前先屈服,土的屈服导致边坡过量的变形.揭示了尽管通过应用简化毕肖普极限平衡设计理论使所有的边坡具有相同的抗稳定性的安全系数,但是用不同张拉刚度的土工加筋合成材料加固物加固的边坡在许多方面表现的的性
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本文从致力于研究土工合成纤维加筋材料和金属网两种材料加固的挡墙性能研究中节选了部分试验结果,试验工作的主要目的是定性和定量分析原型挡墙试验的性能特征,并应用其中一个试验得到的高质量数据来对比分析FLAC程序数值模拟的结果.试验过程中共测试了6座挡墙,其中的5座由一系列模筑混凝土单元干砌构筑而成,另外一座在名义上相似的挡土墙是由柔性包裹式墙面构筑而成.所有结构物都在超过正常使用荷载的情况下进行了测试
本文对清华同方城市通卡的应用进行了探讨。文章围绕城市通卡整体解决方案、"城市通卡"系统中卡片选型分析、"城市通卡"系统中各种收费模式的探讨、鞍山"城市通卡"一期工程实施成功的思考等进行了论述。
本文阐明了一卡多用的含义及意义,通过对比分析国内外实现一卡多用的要求及目前南京现状,指出南京地铁AFC系统的建设应以一卡多用为基础,以选择CPU卡技术为拓展多应用的保证.
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本文对交通一卡通"南京模式"运行特征及问题进行了探讨。文章围绕项目的基本情况、项目运行特征、项目运行中存在问题的解决与反思进行了论述。