【摘 要】
:
结合国外先进大型客机的航空电子系统,详细论述了大型客机综合航空电子系统的发展历程.并对综合航空电子系统所涉及的两个核心关键技术——航空电子全双工交换式以太网技术和
【机 构】
:
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191
【出 处】
:
中国航空学会维修分会2008年学术年会
论文部分内容阅读
结合国外先进大型客机的航空电子系统,详细论述了大型客机综合航空电子系统的发展历程.并对综合航空电子系统所涉及的两个核心关键技术——航空电子全双工交换式以太网技术和座舱综合显示技术进行了阐述.
其他文献
指出大型军用飞机“综合保障”的作用、价值和意义.强调要提高用户战斗力,强化综合保障能力,就需要各组织间、各要素间协调发展、和谐管理.
首先介绍了中国航空维修的背景和现状,比较不同时期维修的形式和原理.以南方航空公司为例,讨论了数字化维修时航空公司的影响.从利于保证安全、提高经济效益和降低劳动强度的
大型民用航空器上安装的技术先进的电子、电气、无线通信设备和雷达探测设备.为大型民用航空器维修领域带来与此相关的电磁兼容及电磁干扰等方面的问题.电磁干扰是一种信号或
翼梢小翼的主要作用是阻挡机翼下表面气流向上表面绕流,耗散机翼翼梢涡,减弱机翼翼梢的下洗流场,使诱导阻力减小.针对某型号150座级干线客机进行翼梢小翼设计.确定翼梢小翼的
介绍了民机成本的组成,结合兰德成本估算模型和总成本快速测算方法对某中短途模拟设计机型进行成本分析,揭示成本与批产量的关系,确定盈亏平衡点。并对其进行敏感性分析.最后
在对大型飞机购置费付款方式演变的基础上,探讨性地提出了里程碑付款方式——大型飞机购置费未来的必然发展形式.就里程碑的内涵与外延。从购置费价格的构成、付款节点的设立
采用混合网格方法对全机进行划分,通过耦合隐式离散的有限体积法离散求解N-S方程.数值模拟了某大型客机机身,机翼/吊舱/小翼/平垂尾完整构型的复杂绕流流场.获得了较好的效果
寻求效率更高的布局外形将是未来大型喷气式运输机的发展方向.介绍了几种新型的大型喷气式运输机布局形式.对比了各种布局形式的特点,重点分析了飞翼布局形式,并提出了相关的
论了大型飞机这种典型的复杂产品系统.指出在其研制生产中。应确立合约化质量概念.确立合约化质量概念,实行合约化质量管理,这是保证并提高大型飞机质量的基础和前提.
推导了一种对于大型民用客机在概念设计阶段起飞重量的快速估算方法。针对近年来新型民用飞机的设计数据对计算公式的系数进行了重新修正.从而更加准确估算未来民用客机设计