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裂缝和脱空是机场跑道中两种最常见的灾害。本文提出的机场跑道灾害识别方法包括两步。首先利用Hough 变换对两类GPR B-scan 图像进行分类，将裂缝图像变换到参数空间使其聚焦于一点，并对脱空图像引入了带有时延因子的双曲线方程，从而更加精确地定位双曲线的顶点位置;然后采用了曲线拟合的方法进一步识别脱空的类型。仿真实验证明，此方法计算量小，速度快，精度高，利于实时预测跟踪。