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本论文针对城市停车难和乱停车问题，在分析造成停车问题原因的基础上，论文研究了停车状况的评估方法。在城市区域、市域的停车状况的动态评估方法还不成熟情况下，论文在现有评价指标基础上，通过对停车特点的分析，建立了停车的指标体系，重点对停车集中指数与单一功能区域、区域、市域的停车态势进行了扩展，借鉴动态交通评估方法，对停车集中指数进行了讨论和分析，通过区域内不同停车场的实时停车集中指数进行计算，得到区域的停车集中指数。并根据停车特点，建立了基本停车集中指数和出行停车集中指数。