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该文对现有漓江甲板型游览船提出的变革,设想在甲板上引入超大开口(0.8B-0.9B),使船舶重心降低,提高船舶抗风能力和增大舱容使用率,从而达到提高经济效益的目的。文中就超大开口对总纵强度、局部强度、总布置设计及稳性带来的影响进行了分析,论证了在漓江C级航区实现超大开口深舱船是可行的,有意义的。