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超级电容器因具有功率密度高、循环使用寿命长、工作温度范围宽等特性，使得其成为了新型储能器件的重点发展方向。在众多电极材料中，由于碳材料具有比功率高、循环寿命长等突出优势成为了现阶段产业化超级电容器的主流发展方向。本文通过对比不同商品化碳材料的电化学性能情况，在结合动力型超级电容器的应用要求的情况下，总结出适合于高比能超级电容器用碳材料的性能参数要求。同时，概述了碳基超级电容器在储能式有轨电车、储能式无轨电车等公共交通领域的应用现状与市场前景。