【摘 要】
：
汽车导航系统作为一个软件和数据高度集成的高科技产品,软件和数据相互依存、相互制约.好的软件只有加上高质量、现势性强的数据才能真正为用户服务,但是目前的情况是什么样
论文部分内容阅读
汽车导航系统作为一个软件和数据高度集成的高科技产品,软件和数据相互依存、相互制约.好的软件只有加上高质量、现势性强的数据才能真正为用户服务,但是目前的情况是什么样的呢?纵观国内外汽车导航市场,绝大部分是软件的成熟度很高,软件版本一再升级换代,但是相关的数据却在较长的时间里一成不变,更新频率很低.例如,目前国内数据厂家一般只能每年更新两次,国外厂家也只能做到每年更新四次,由此带来的导航失败问题一直困扰着众多的用户.本文研究传统导航电子地图数据更新的局限，多源导航数据融合更新和实验系统。
其他文献
一家地产企业的崩溃如何让成千上万的人陷入贫困与绝望直到半年以前,位于浙江丽水的银泰公司还只是中国地产界一个微不足道的角色。伴随着这家企业的崩溃,当数万个家庭因之而
针对计算机地图综合仍然以人机交互的方式为主的现状,本文根据面向综合操作的地图符号可视化的四个特点,提出了建立以单套比例尺符号库适宜多套比例尺地形图数据的可视化方案
针对分布式GIS 中海量空间数据网络传输的带宽局限问题,充分考虑无拓扑关系矢量数据存储特性和Douglas-Puecker 曲线压缩算的特点,本文采用直接分割法和间接分割法对多边形边
制图自动综合的一个首要问题是对地图效率进行数量化,而信息量正是地图信息传输效率数量化的一种重要手段.本文讨论了地图综合在符号语言学上的层次结构,提出了在"典型化"约
文章首先分析了WebGIS 空间数据共享模式及其存在问题;然后剖析了数据共享新技术Web Service,提出了基于Web Service 的WebGIS 空间数据共享新模式;最后在.NET 环境下,以ArcI
网络环境下的空间数据采用从低分辨率到高分辨率逐级追加细节信息的流媒体传输,可以使用户在感到显示的信息能满足要求时随时暂停传输,从而满足用户的自定义条件,提高传输效
同志们! 目前,全国、全省从城市到农村,到处是一片欣欣向荣的大好形势。经过1958、1959两年的连续大跃进,第二个五年计划的主要指标已经提前三年胜利实现,我国社会主义建设
3厂一、 Z甲一、2 232·竺!,其 ~肠)一“2}~些边‘丝5 05·把阴看疆上锡·蓬山飘士列旗戮行叙丸疆氛0z一在一西渔遥 (男高音或男辉音镯唱)、一。。丝!{:‘公在2.3。祖团遥祖
本文回顾从分析二维Douglas-Peucker 算法原理到提出三维Douglas-Peucker 算法的思路,并进一步研究此法在数字高程模型(DEM )全局自动化综合中的应用.相对于作者在已发表论文
空间数据的多尺度表达和GIS 数据的精度分析和质量控制问题是当今地理信息科学和国际GIS 界十分关注的两大前沿课题.本文首先对现有空间数据多尺度表达的实现方式进行对比分