橡皮弹对生物钝击损伤和致痛效应试验研究

来源 :2018第十二届全国爆炸力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fiona_01
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
随着舰船管路系统作用的日益重要,其抗冲击安全性能也受到了广泛关注。本文基于单点谱分析法分析了管路的失效模式,并根据管系动力分析的复杂程度对管系进行分类,建立了各种类型管路的简化模型。利用冲击试验机,在规范冲击环境下对各类模型进行冲击试验。通过与有限元软件计算结果的对比,验证了所建立模型的有效性。对舰船管系抗冲击性能的评估及管系抗冲击优化设计提供参考意见。
帽型梁结构作为汽车及航空工业中主要承载和碰撞吸能部件,通过自身结构塑性变形被动吸能,是被动安全设计的主要参考指标。因此研究帽型薄壁梁结构在冲击载荷下的变形特点和吸能特性具有重要意义。本文对帽型薄壁梁结构进行落锤轴向冲击实验,分析其变形模态和能量吸收情况。同时对落锤实验进行有限元数值模拟进行结果验证。
为研究含能弹丸能量评估方法,基于对含能结构材料化学反应的认识和理想气体状态方程,推导了由反应热计算超压的公式,据此计算了典型含能弹丸在密闭靶箱内发生化学反应产生的理论超压。在此基础上,根据理论超压与实测超压,讨论了含能结构材料在不同撞击速度下的能量释放效率。结果 表明,含能弹丸的能量释放效率与弹丸尺寸和撞击速度有关,典型的φ10mm×10 mm Al/PTFE含能弹丸在1600 m/s的撞击速度下
为了探索钢筋混凝土结构在内爆炸作用下的破坏评估方法,运用LS-DYNA对钢筋混凝土结构进行了药量递增的内爆炸结构破坏仿真计算。根据结构的破坏情况划分了钢筋混凝土结构内爆炸作用下的损伤等级,拟合了结构不同损伤级别的P-I曲线数学表达式,并进行了相应的验证试验。结果 表明,仿真得到的不通透裂纹损伤形态、通透裂纹损伤形态和崩塌损伤形态和试验结果形态吻合良好;以相似模型试验对P-I曲线进行了验证,不同破坏
隧道开挖仍以钻爆法为主,爆破开挖不可避免地会对围岩及临近建筑结构产生扰动危害.以新建双线走马岗公路隧道工程为背景,开展近距离大跨隧道爆破振动现场监测实验,分析得到了不同参数下,先行隧道内对应爆破掌子面前后一定范围内的振动响应规律:既有隧道内,Y向和X向振速最大,且衰减速率大于Z向,药量对y向的振速影响大于X向和Z向;掏槽爆破引起前方X向振动较大,衰减最慢,其他段别y向最大,最大装药量段引起的振动不
为了准确获得起爆方式对云雾爆炸威力的影响规律,根据云雾爆轰作用原理,设计了点起爆与体起爆两种起爆云雾的方式,采用高速录像和地表反射压传感器,对云雾爆炸力学特征参数进行了测试和分析。试验结果表明,采用体起爆方式,可以提高云雾爆轰传播速度,与点起爆相比,地表反射压没有明显优势,但冲量有较大提高。
为了研究存储状态下引信的殉爆安全性,探索不同存储形式对引信殉爆安全性的影响,以引信摆放方式和包装约束强度为切入点,设计了两组殉爆试验,一组为引信同向摆放于强约束包装箱中,另一组为引信交错摆放于弱约束包装箱中。试验结果表明,被发引信均未发生反应,但是同向摆放的引信所对应的雷管部位有明显受冲击痕迹,且强约束包装箱中的被发引信破坏程度更高。
为了研究斜侵彻多层混凝土靶时,初始攻角和着角对侵彻混凝土弹道偏转的影响规律。利用LS-DYNA软件建立仿真模型,计算了战斗部侵彻初始攻角为-4°~4°范围内,着角为0°、10°、20°、30°时混凝土靶板的侵彻弹道。对比分析了不同长径比战斗部在同一着角、不同攻角时侵彻弹道的偏转特性。研究表明:攻角在与着角的偏转方向相反时,会对弹道偏转有抑制作用;通过对弹道偏移量的比较,筛选出特定着角条件下的最优侵
本文采用CE/SE(时空守恒元解元)方法求解两相流模型数值模拟了空气中均匀分布的Al-RDX混合粉尘云团在直角通道内的温压效应。粉尘云团爆轰产生的冲击波与固壁作用后在壁面附近会形成局部高压区域,冲击波在拐角区域产生绕射。粉尘云团爆轰形成的火球在拐角区域产生绕射现象,并在拐角区域形成低温涡区,当反射波与火球发生作用后会大幅提升火球温度。
针对碳纤维增强复合材料(CFRP)在聚能射流作用下易出现大面积分层及纤维束拔出的现象,本文建立复合材料聚能切割三维模型,并提出了切割质量的评判标准。首先考虑层合板有无削弱槽的影响;其次考虑到切割实际和安全性,研究了整个分离结构中缓冲结构的影响;最终根据切割质量及保护罩的形变获取最优切割结构模型。研究结果表明,与有削弱槽的层合板对比,无削弱槽使得切割时间延长,层合板的分层程度也变得严重。本研究同时对