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该文主要对目前占较大比例的城市在用汽油车改装成“液化石油气/汽油两用燃料汽车”所用的机械式文丘里管型混合器与发动机的匹配进行了深入研究。综合应用了流体力学、燃烧热化学理论、混合器工作原理以及内燃机相关原理，推导出发动机与混合器、蒸发器结构性能参数的理论匹配关系式，建立起最终的理论匹配计算模型；并开发出一套简洁实用的基于WINDOWS操作平台之上的计算机理论模拟计算程序。