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本文介绍了自卸车关于容积的发展趋势下,常见的几种车厢结构及使用情况.提出一种新型凹心自卸车厢及车架结构,能够满足增大车厢容积的要求,并对凹心车厢的优点进行了分析说明.为实现车辆的轻量化和大容积，各自卸车生产厂都对传统立柱做了一些改良。主要体现车厢基于高强度材料时车架、车厢改薄，零件尺寸改小以及车厢改为弧形外凸以增大容积等。凹心结构正是利用了车架与车厢底部间隙使车厢底部与下车架结构更紧密，接触更多部位，结构更合理，而就外观而言，该凹心结构在外观上与原车型相比并无任何变化。凹心型车厢及下车架每车净增容积可多载煤约2.Ot。