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该文研究不同层深、不同材质、喷丸强化对齿轮单齿弯曲疲劳强度的影响。结果表明:渗碳层深度为0.2mn(mn为齿轮换数)左右时,其单弯曲疲劳强度最好;20CrNi2M钢制的齿轮单齿弯曲疲劳强度比20CrMnTi的高13℅;齿轮经喷丸强化后,单齿弯曲疲劳强度有明显提高,提高幅度在70℅以上。该试验方法与条件按GB-3480中有关规定进行,其单齿弯曲疲劳极限值(数据可靠度为99℅,置信度为95℅)可以作为齿轮设计计算根据。(本刊录)