缺陷修复效果对材料高温塑性大小的影响

来源 :第九届全国塑性工程学术年会、第二届全球华人先进塑性加工技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:DKarson
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  再结晶温度以上,材料内部缺陷损伤与修复的作用效果对塑性变形能力具有重要影响.本文研究了材料内部孔隙性缺陷修复过程中热力学参数变化特性,对比分析了塑性变形过程中缺陷损伤与修复发生、发展等变化规律.温度-应力状态和温度-时间分别是损伤发生和缺陷修复较为重要的影响因素,提出了增强材料塑性变形能力应采用的方法.
其他文献
奎屯河、四棵树河位于天山北坡中部,其下游主要是天山北坡经济带中的奎屯市和乌苏市.这二条河流频发的洪水对当地各个方面造成较大的影响.因此,对奎屯河、四棵树河自有实测水文资料以来发生的洪水成因进行了分析,依据不同的成因对洪水做了分类,可主要概况为四种洪水类型:a、暴雨洪水型;b、冰雪消融型;c、暴雨、冰雪消融混合型;d、阻塞溃决型(又可分为夏季河岸坍塌阻塞溃决型和冬季冰凌阻塞溃决型).同时,对各类型洪
灌溉渠首工程常常采用闸坝结合型式,习惯上拦河坝多采用正向溢流堰(拦河溢流坝轴线与河道水流流向垂直),其过流能力有限,要建较宽的冲砂泄洪闸.同时坝前河道淤积严重,河段流态严重失衡.为克服上述缺点,对不同角度的斜堰过流能力及其下游水流流态进行了较系统的试验研究.在模型试验基础上给出了斜堰过流能力计算参数,分析了倾斜角度对斜堰过流能力的影响和堰下水流流态对岸坡的作用,对比了在渠首闸坝工程中采用正堰和斜堰
针对当前小水电站群电力调度的现状,分析了小水电站群电力优化调度的基本内容及其特点,介绍了小水电站群电力优化调度的主要方法及其研究进展,并指出了当前面临的主要问题.
逆向工程技术在现代产品设计与制造中发挥着越来越重要的作用.将无规则排列的点云数据拟合成曲线和曲面是逆向工程技术研究中的难点和热点之一.本文对逆向工程中的数字化测量技术进行了介绍,对点云数据的分区处理技术进行了研究,通过对点云数据的曲率计算,应用曲率分析方法来实现点云的分区处理,并给出了实现曲线拟合的具体计算方法.
铁路车辆30﹪以上的维修费用被用于车轮踏面的镟修和车轮更换上.大量镟修明显地缩短了车轮的寿命.一个主要原因是车轮在钢轨上由于制动滑动产生的脆性马氏体所导致的踏面热损伤和蠕变.本文从材料的观点介绍了当前为改善车轮寿命的研究进展,研制了一种新型的基于贝氏体组织的抗热损伤辗钢车轮,此种车轮的金相组织为细贝氏体+少量铁素体,在车轮滑动产生的快速加热和冷却过程中,踏面不会形成扁平擦伤和马氏体热影响区,具有较
拼焊板的广泛应用和汽车制造精度的提高,拼焊板回弹的研究非常必要.拼焊板采用激光焊接,具有纵向焊缝,长300mm,宽60mm,厚为0.8/1.2mm组合.通过试验和仿真,主要考察了焊缝的存在、板宽、弯曲半径、间隙、压边力对拼焊板回弹的影响规律,与光板进行了对比.结果表明:在均布压边力作用下,压边力越大回弹越小,但焊缝移动侧增大;在均布压边力作用下,如采用变压边力,回弹和焊缝移动都很小;当采用不均匀压
TC6钛合金是一种新型的热强钛合金,并被广泛地应用于航空等国防工业领域.本文在变形温度为800-1040℃,应变速率为0.001-50s-1和高度压缩量为30-50﹪的条件下,定量研究了α相晶粒尺寸的变化.分析实验结果,运用内变量法建立了TC6钛合金在高温变形时α相晶粒尺寸的演变模型.应用MSC/SUperform软件模拟了TC6钛合金叶片在等温锻造过程中α相晶粒尺寸的变化.研究了变形工艺参数(压
本文介绍了汽车半轴的热摆辗成形工艺安排,特别是较详细介绍了热摆辗成形前采用油压机聚料的的聚料工序设计.
本文应用ANSYS软件对薄壁大尺寸封头冷旋压成形过程进行了弹塑性有限元数值模拟.通过对球冠部分和翻边部分第一道次各阶段的应力应变分析,揭示了其成形时的塑性变形流动规律,并分析了几种主要工艺参数对成形质量的影响规律及失效问题产生的原因.研究结果表明:薄壁大尺寸封头冷旋压成形的主要失效形式是翻边部分的外缘起皱,控制皱纹产生的有效方法是采用弯边措施增加外缘法兰的刚度、选择合适的第一道次倾角和采用较小的进
汽轮机叶片精密模锻件的设计,是叶片锻造模具和工艺设计的技术关键.本文结合无锡叶片厂叶片精密模锻件的设计过程,介绍了采用UG软件平台及其开发工具,研制出叶片精密模锻件的CAD系统.