一体化技术在国际合作项目中的应用

来源 :第十五届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chelseainter
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
S-92的合作研制,从1995年11月各合作伙伴同西科斯基公司合作签订协议后开始设计,到所有部件于1997年5月交付西科斯基公司,整个设计制造周期只有17个月。其成功奥秘就在于合作伙伴都采用一体化技术在不同国家和地区,设计、制造各自的部件,而不是先在一处设计,而后将磁带分别拿到各家去制造,这种做法为合作研制新机提供了一个很有实用价值的经验。
其他文献
本文从超蜂直升机尾浆叶延寿入手,探讨了直升机动部件系统全面的延寿工作;飞行小时和日历寿命的确定。并将损伤容限分析应用于动部件,进一步保证了飞行安全,对直升机动部件的定寿
本文论述了红外纸厚传感器的理论及各主要部件的设计,介绍了以电话电缆纸为测试对象的红外纸厚传感器与红外纸张测厚仪的调试情况。 This paper discusses the theory of th
中国自五十年代末至今,相继引进了米-4、米-6、米-17和米-171五种型号的直升机,就其液压系统来说,供压部分的结构设计及油压的控制方式是完全相同的。该文运用对比的方法,分析了不同
直升机野战维修装备是直升机在野战条件下进行维修的物质基础,是陆航战斗力的重要组成。该文根据直升机的飞行特性,分析了维修保障装备的特点,以及针对陆航实际,参照外军直升机野
直升机液压系统污染是该系统故障的重要原因。该文从海航某型直升机液压系统故障情况入手,分析其故障特点,就直升机液压系统的主动预防性维护、系统污染取样部位的确定、重视新
文章着重分析了导致直升机液压系统出现密封失效故障的原因,指出了修理维护工作应当重视和加强的环节,提出了有关改进措施和评定建议。供商榷。
为统筹考虑线上社交网络与线下社交网络在舆情传播中的作用,首次提出了一种包含"媒体层-线上层-线下层"的多层同步网络模型,并在此基础上搭建了舆情仿真系统框架.基于对人类
该文从提高对军用直升机液压系统油液污染的了解认识入手,扼要说明了油液污染的原因、来源、危害及控制措施。简单地介绍了污染控制平衡及污染费用,从而提高对军用直升液压系统