聚酯长丝烧毛土工布在高速公路复合式路面中的应用

来源 :2010年全国公路建设与养护技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dayoudian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过在高速公路旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的改造实例,阐述了聚酯长丝单面烧毛土工布作为复合式路面的防水防裂层的特性,着重介绍了土工布的施工工艺,通过4年的通车运营,阶段性证明了聚酯长丝单面烧毛土工布防治路面反射裂缝与水损坏有良好效果,供广大同行参考.
其他文献
随着高速公路在山岭重丘区的修建,中、特大桥的设计相对增多,而墩柱也由几十米增高到上百米,如何采取有效措施减少或避免温度效应对高墩线形及应力影响已经引起工程界的高度
【摘 要】 为了使斜拉桥安全、优质和高速地建成,保证成桥后主梁线形符合设计要求,结构恒载受力状态接近设计期望值,在施工过程中必须对主桥进行严格的施工监测和控制。本文结合芜湖市某斜拉桥的施工,探讨了该桥的施工控制方案,可供广大工程技术人员参考。  【关键词】 斜拉桥;施工控制;应力;变形.  1.施工控制(监控)目的与意义  芜湖市某大桥是芜湖市一座在长江运输、旅游黄金交通线上独具特色的标志性建筑,
本文对桥梁产生裂缝的原因进行了较全面的分析。一座桥梁从建成到使用,牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。设计疏漏、施工低劣、监理不力,均可能使混凝土桥梁出现裂
介绍了连续配筋混凝土路面结构的特点,结合湖北省宜昌市某矿山专用公路改建工程,探讨了连续配筋混凝土路面在实际工程中的应用情况,详述其结构设计的主要计算方法,为该类型路
采用流态粉煤灰水泥混合料进行基坑和台背等不易压实部位浇注施工,无须碾压和振捣,依靠混合料的流动性达到密实效果,依靠其强度形成很高的承载能力,解决压实困难的问题,为解
本文以柔性挡土墙在西藏樟木口岸不稳定性地段公路整治施工中为例,着重阐述柔性挡土墙在公路工程施工中的应用.编制石笼时要保持石笼各部分的正确尺寸,以利于石笼与石笼之间的
保持4.75mm以上粗集料骨架结构不变,通过变化2.36~4.75mm材料用量,对粗骨架进行不同程度的拔开,设计出不同的矿料级配组合,采用Superpave旋转压实仪成型试件,对不同级配组合的
本文介绍了唐山市古冶城区外环路石榴河1号中桥钻孔灌注嵌岩桩采用的机械设备及成桩施工工艺.针对桥址地质情况和施工工艺情况,采用冲击钻成孔,正循环排渣方法进行施工,表明
现行施工规范要求,高等级公路基层和面层应采用双机梯队并行摊铺,且压实厚度不宜大于20cm.施工实践表明,这种施工工艺也会产生了一些新问题,如双机并幅中缝离析,分层摊铺路基
水泥混凝土路面滑模摊铺技术已在高速公路、油气田道路、矿区道路等工程建设中备受青睐.在汇集大庆油田主干路、四川乙烯厂区道路、高等级公路水泥混凝土路面滑模施工经验的