【摘 要】
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汽车点火系统是汽车上最强的电磁骚扰源，其产生的辐射电磁骚扰往往是使得整车测试时不能通过辐射骚扰标准(GB14023)．电磁屏蔽的作用是切断电磁能量从空间传播的路径，达到消除电
【机 构】
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重庆大学电气工程学院,重庆,400030
【出 处】
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重庆市电机工程学会2010年学术会议
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汽车点火系统是汽车上最强的电磁骚扰源，其产生的辐射电磁骚扰往往是使得整车测试时不能通过辐射骚扰标准(GB14023)．电磁屏蔽的作用是切断电磁能量从空间传播的路径，达到消除电磁干扰的目的．本文主要论述了电磁屏蔽的原理，针对汽车点火系统辐射骚扰特点，设计了金属屏蔽盒实验，法拉第屏蔽实验,整车点火系统导线的屏蔽实验。对各个实验结果进行了分析，指出电源线对屏蔽层的贯穿会降低屏蔽效能;法拉第屏蔽的成败与接地线处理密切相关;因为汽车没有真正与地连接，对电源线的屏蔽，反而会使辐射骚扰增强．对指导汽车电磁兼容的设计具有一定的参考价值。
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