【摘 要】
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采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引描固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要片其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引
【机 构】
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中交第二航务工程局有限公司,武汉,430014
【出 处】
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第七届全国随机振动理论与应用学术会议
论文部分内容阅读
采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引描固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要片其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引过程进行仿真分析,研究了张拉杆角度调整对整个牵引系统的影响,以及牵引过程中手拉葫芦不同程度失效导致张拉杆被索道管卡住的情况下张拉杆拉弯状态下的安全性进行了分析.分析认为,采用这种施工方式能够充分发挥软牵引与硬牵引的各自优势.硬牵引减小了软牵引力,将软牵引钢纹线数量减少,使软牵引钢绞线受力均匀性更容易控制,降低了软牵引的施工风险与难度,软牵引的使用又可以缩短硬牵引长度,降低硬牵引风险.
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