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城市道路交通资源时空专用权是巴士快速公交(BRT)赖以实现的根本条件,其中,信号优先权又是提高BRT运行效率、减小延误的重要手段。探讨了信号优先权的实现方式,并重点讨论了感应信号控制的控制策略,论述了感应信号控制用于BRT信号优先的适应性。
BRT与感应信号控制策略分析
【摘 要】
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城市道路交通资源时空专用权是巴士快速公交(BRT)赖以实现的根本条件,其中,信号优先权又是提高BRT运行效率、减小延误的重要手段。探讨了信号优先权的实现方式,并重点讨论了
【机 构】
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北京鑫畅路桥建设有限公司,北京市100007无锡市政设计研究院有限公司,江苏无锡214005
【出 处】
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华东公路科技情报网2005年年会暨学术研讨会
【发表日期】
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2005年11期
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