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将振动模态分析理论推广应用到桥梁损伤诊断领域已为桥梁损伤检测和安全评估提供了更广阔的发展空间.本文在阐述基于振动模态分析理论进行结构损伤识别基本原理的基础上,以秦皇岛市205国道上牛甸子大桥为工程实例,应用振动测试技术和模态参数识别方法以及有限元分析方法获得大桥的实测与理论模态参数,通过结构动力特性的变化对大桥整体性能做出初步评估,为类似工程快速检测诊断提供借鉴.