高空大跨度复杂连桥的动力特性测试及有限元模型修正

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本课题以高空复杂连桥结构为研究对象,使用基于平均正则化功率谱密度的峰值法和模态置信因子对连桥的动力特性进行了数值模拟和现场实测比较研究。通过有限元理论建立三维有限元模型,基于灵敏度分析和贝叶斯估计的有限元模型修正方法来对高空复杂连桥进行有限元模型修正。
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