论文部分内容阅读
文章分析了现有的一种机载反卫星导弹的技术方案,对它的两极固体发动机进行了参数优化,并将参数优化结果用于弹道积分,与优化前积分结果进行了比较.
发动机参数优化在机载反卫星导弹设计中的应用
【摘 要】
：
文章分析了现有的一种机载反卫星导弹的技术方案,对它的两极固体发动机进行了参数优化,并将参数优化结果用于弹道积分,与优化前积分结果进行了比较.
【机 构】
：
国防科技大学航天与材料工程学院(湖南长沙)
【出 处】
：
中国航空学会飞行力学与飞行试验学术交流会
【发表日期】
：
2004年10期
其他文献
文章回顾了近年来用地基激光器发射近地轨卫星的一些方案设计,计算了光船从30km高空起飞全烧蚀推进的最优轨道,并分析了吸气和烧蚀两种推进模式.
作者介绍了一种采用最大似然法拟配飞机时间历程数据,直接辨识等效系统的状态空间模型系数和时间延迟来确定现代飞机低阶等效系统参数的新方法.
本文简述了适于实时计算的滑动窗口Fourier变换递推算法和与PIO相关的飞机操纵振荡的频域特征,提供了试飞行数据实例,提出了进一步研究的设想和建议.
本文采用基于速度的线性化方法,对气流坐标系下导弹的被动段纵向短周期动力学方程组进行了线化处理,设计了自动驾驶仪,并进行了平面内以及六自由度的仿真.
本文针对测控设备故障诊断的特点,提出了测控设备故障诊断专家系统的设计思路和实现方法,集成了故障树、故障字典、模糊推理等诊断方法.
本文介绍了一种飞机全局非线性模型的建模方法,研究结冰对飞机动力学特性的影响,并引入一个纵向非线性模型算例进行了doublet机油的数值仿真.
文章结合相关的研究对过失速机动评估方法的建立、试验评估及数据处理分析的完整流程进行了介绍,分析了飞行包线向低速大迎角区扩展后飞行特性评估所面临的问题.
本文介绍了国内外总线制技术应用情况,分析了新一代运载火箭使用总线制技术的可行性,提出了新一代运载火箭电气系统总线制技术应用的设想.