水陆两栖飞机水上降落数值模拟计算研究

来源 :第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:13439718
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用MSC.Dytran仿真软件的一般耦合法对某型水陆两栖飞机水上降落问题进行了数值仿真,得到飞机着水后艏、中、艉过载的时历曲线,结果表明飞机触水瞬间其艏、中、艉过载均达到峰值,艏部和中部过载均在2g以上.仿真结果与试验数据吻合较好,说明仿真是可行的.
其他文献
介绍了城市桥梁桩基在遇到流砂层的一种施工工艺,桩基在遇到流砂层时,通过钢护筒跟进的方式完成桩基施工,在施工过程中未发生塌孔现象,保证了桩基质量,确保了施工进度.
本文介绍了波纹钢腹板预应力箱梁的构造特点、受力性能、施工方法及经济性能.作为一种较新的桥梁结构形式,与普通预应力混凝土箱梁桥相比,波纹钢腹板预应力箱梁在构造上最大
桥梁钢索破损安全问题研究,历经十余年:基于材料失效分析研究桥梁钢索的破断机制,认为桥梁钢索的破断寿命是不可确定性预测的,钢索骤断迄今不能排除. 引用断裂力学的破损
龙江大桥是位于高震区的一座特大跨径悬索桥,针对如何保证主桥在地震作用下的结构安全,本文对主桥的设防标准进行了探讨,分别采用线性反应谱分析和非线性的地震时程方法对本
以武汉江汉六桥——自锚式悬索桥Ⅱ标工程防洪大堤内深埋式承台施工为背景,对承台开挖过程中深基坑稳定性与大堤稳定性两者之间的相互关系进行分析,通过不同的支护方案进行对
杭州市江东大桥主桥是一座自锚式空间缆索体系的悬索桥,主索鞍除具有竖弯角度外,还有平面弯曲角度,这给主缆架设和体系转换带来了较大的问题,这也是与常规悬索桥的最大区别.
在移动模架、挂篮等大型桥梁施工设备的拆除中,由于其重量大,构件长,且多为高空作业,其拆除工作往往十分困难和缓慢.本文结合襄阳汉江三桥工程中50m跨预应力现浇连续箱梁移动
对于武汉江汉六桥——自锚式悬索桥混凝土塔柱大型牛腿施工,通过使用高耸悬挑不对称混凝土结构支架体系,成功的解决了塔柱及牛腿同步施工问题,精确保证了牛腿的标高,保证了工
斜拉索与钢箱梁之间锚固区的结构复杂,索梁锚固区安全性是整体结构安全可靠的前提.通过对索梁锚固区钢锚箱建立有限元模型进行参数设计,分析研究钢锚箱主要构件钢板的厚度、
混凝土斜拉桥是由斜拉索、加劲梁和桥塔组成的高次超静定多点支承结构,而恒载索力是决定斜拉桥合理成桥状态的关键因素.论文以徐尹路潮白河大桥为工程背景,阐述了斜拉桥合理