【摘 要】
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本文利用Adams/Car模块建立了大学生方程式赛车(FSAE)双横臂前悬架仿真模型.并对前悬架进行了运动学仿真实验,得到了前轮外倾角和前束角两个重要定位参数随轮跳的变化曲线,并
【机 构】
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东南大学机械工程学院,江苏南京211189江苏苏美达五金工具有限公司江苏南京210061
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本文利用Adams/Car模块建立了大学生方程式赛车(FSAE)双横臂前悬架仿真模型.并对前悬架进行了运动学仿真实验,得到了前轮外倾角和前束角两个重要定位参数随轮跳的变化曲线,并分析了其对于整车操纵稳定性的影响.基于Adams/Insight对外倾角和前束角进行了多目标优化.对比优化前后参数变化范围得到了明显改善,有效提高了整车的操纵稳定性.建立了整车仿真模型,依据大赛规则,对整车进行了多工况仿真试验.
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