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当前校园交通普遍面临车流量大、停车难、停车乱的问题,故而亟需优化停车引导,从而提升高校停车管理水平。为实现多用户多模式随机用户均衡的决策理念,以方格网式道路网的华中科技大学为例,引人BPR 函数和Logit 概率模型,并应用MATLAB 软件通过穷举法进行模型求解,得出针对不同人口的最佳停车场管辖范围,并为外来车辆提供便捷合理的停车引导。