论文部分内容阅读
塌方事故经常发生在浅埋隧道施工过程中,这就成为造成工期延误和生命财产损失的一个重要安全隐患.随着我国铁路工程建设的的迅速发展,隧道的建设规模越来越大,隧道施工过程中围岩稳定性问题也更加突出.本文根据工程实例,探讨了浅埋隧道塌方处治中超前支护系统的作用原理;利用有限元手段分析了二次衬砌结构的内力情况;给出了浅埋隧道塌方处治方案.