论文部分内容阅读
如何动态的获取交通需求一直是城市规划和交通规划中一个非常关键的问题。而手机作为一种移动设备,提供了非常好的获取人们每天轨迹链的契机。本文利用移动通信的数据,给出了一种新的基于家和工作地判定的判定获取交通需求的方法。通过上海市的实际算例验证,总的通勤需求的判定误差在5%以内。最后提出了整个算法的改进的方向。