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在我国经济发达地区,高速公路收费功能已呈多样化,由筹集建设资金为主,向调控路网交通运行的趋势发展,因此亟须研究高速公路费率调整对交通系统评价方法.研究了费率调整对全公路网、不收费公路、高速公路和城市道路的交通影响;同时以高速公路交通功能保障和基本服务水平为约束指标,提出与交通调节目标相对应的弹性收费方法和评价指标体系;最后以上海市高速公路网流量调控的弹性收费方案为例进行评价.